Trasa Zamkowa w przebudowie. Remont strategicznej przeprawy trwa bez opóźnień

Prace na Trasie Zamkowej w Szczecinie postępują zgodnie z harmonogramem. Wykonawca inwestycji prowadzi intensywne roboty zarówno przy samej konstrukcji mostowej, jak i na sąsiadującym układzie drogowym. Modernizacja jednej z najważniejszych arterii wyjazdowych z centrum miasta odbywa się bez przestojów, a zakres prac obejmuje szeroki wachlarz działań technicznych i zabezpieczających.

Aktualnie trwają kompleksowe naprawy elementów żelbetowych, w tym podpór, przęseł i ścian oporowych. Wykorzystywane są nowoczesne technologie, takie jak zaprawy betonowo-polimerowe czy metoda torkretowania (natrysk betonu na zniszczone powierzchnie) z użyciem siatek zbrojeniowych.

– Wykonywana jest renowacja powłok malarskich przęseł stalowych, montowane są nowe wpusty i sączki dla odwodnienia izolacji – mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. – Prowadzone są również prace przy montażu zbrojenia kapy chodnikowej oraz roboty brukarskie związane z ustawianiem krawężników.

W ramach inwestycji prowadzona jest także renowacja przęseł stalowych, w tym odnowienie ich powłok malarskich. Trwają prace przy instalacji systemów odwodnienia – montowane są nowe wpusty oraz sączki służące do odprowadzania wody spod izolacji. Wykonawca przygotowuje także zbrojenie pod przyszłą warstwę nadbetonu na przęsłach, co wzmocni ich nośność i przedłuży trwałość obiektu.

Stara nawierzchnia znika w oczach. Remont Trasy Zamkowej ruszył na dobre

Na chodnikach pojawiają się nowe krawężniki – roboty brukarskie idą pełną parą, a montaż zbrojenia kapy chodnikowej to kolejny etap przed ułożeniem nawierzchni pieszej.

Inwestycja obejmuje generalny remont obiektów inżynieryjnych – mostów, estakad i łącznic – znajdujących się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115, na nitce wyjazdowej z centrum Szczecina. Wymienione zostaną m.in.: nawierzchnia jezdni i chodników, bariery ochronne i balustrady, urządzenia dylatacyjne, elementy odwodnienia, oświetlenie uliczne i instalacje elektryczne.

Umowa na przebudowę Trasy Zamkowej podpisana. Prace potrwają 2 lata

Za realizację przedsięwzięcia odpowiada NIWA Szczecin Sp. z o.o., a nadzór pełni miejska spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. Całkowity koszt zadania to ponad 84,8 mln zł brutto, z czego istotna część finansowania pochodzi ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.