Rząd chce radykalnie skrócić czas przygotowania i realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych. Wśród przedsięwzięć, które mają zostać objęte przyspieszonym trybem, znalazły się również projekty kluczowe dla Pomorza Zachodniego – przede wszystkim rozbudowa portu zewnętrznego w Świnoujściu oraz inwestycje poprawiające dostęp do portu od strony morza. Przyspieszone mają być także połączenia kolejowe Szczecina i Świnoujścia z innymi częściami kraju.
Zapowiedź przyspieszenia strategicznych inwestycji padła przed posiedzeniem Rady Ministrów. Premier Donald Tusk mówił o potrzebie radykalnego skrócenia procedur związanych z przygotowaniem i realizacją projektów, które mają znaczenie dla bezpieczeństwa, obronności oraz gospodarki Polski.
Wśród przedsięwzięć wskazanych przez rząd znalazły się inwestycje związane z polskimi portami i transportem morskim. To szczególnie ważna informacja dla województwa zachodniopomorskiego.
Rząd planuje przyspieszyć rozbudowę portu zewnętrznego w Świnoujściu. Na liście znalazła się również budowa i rozbudowa infrastruktury zapewniającej dostęp od strony morza do portu w Świnoujściu w ramach projektu Przylądek Pomerania. To inwestycje o znaczeniu wykraczającym daleko poza samą gospodarkę morską. Rozwój infrastruktury portowej w Świnoujściu ma zwiększać możliwości przeładunkowe, poprawiać dostępność portu dla dużych jednostek i wzmacniać jego znaczenie w systemie transportowym oraz bezpieczeństwa państwa.
Premier wskazał również na konieczność przyspieszenia inwestycji kolejowych związanych z gospodarką morską. Wśród nich wymieniono połączenia łączące Szczecin i Świnoujście z Wrocławiem, a także trasy prowadzące w kierunku Górnego Śląska, Warszawy, Gdańska i Gdyni.
Oznacza to, że Pomorze Zachodnie ma być elementem większego systemu transportowego łączącego porty Bałtyku z najważniejszymi regionami gospodarczymi Polski. Dla Szczecina i Świnoujścia rozwój kolei ma szczególne znaczenie. Sprawne połączenia z zapleczem kraju są jednym z warunków dalszego rozwoju portów, ponieważ pozwalają szybko wywozić towary i ograniczać obciążenie transportem drogowym.
Rząd przedstawia listę inwestycji jako element większej strategii wzmacniania pozycji Polski nad Bałtykiem. Na liście znalazły się także projekty dotyczące portów w Gdańsku i Gdyni, terminalu gazowego, Naftoportu oraz infrastruktury związanej z morską energetyką wiatrową.
Dla Pomorza Zachodniego kluczowe będzie teraz to, jak szybko zapowiadane zmiany przełożą się na konkretne decyzje administracyjne, przetargi i realizację inwestycji. Jeśli nowe przepisy rzeczywiście skrócą procedury, Świnoujście i Szczecin mogą znaleźć się wśród największych beneficjentów przyspieszenia strategicznych projektów infrastrukturalnych.
