Nowoczesna infrastruktura drogowa nie kończy się na wielkich arteriach. Czasem to właśnie zmiany na pozornie mało spektakularnych, osiedlowych ulicach najpełniej pokazują, jak miasto dba o rozwój infrastruktury drogowej. Tak będzie w przypadku ulic Smoczej i Krzemiennej w Szczecinie, które już wkrótce przejdą gruntowną metamorfozę. Przetarg został rozstrzygnięty – zadanie wykona Firma Budowlano-Drogowa MTM SA, a nad realizacją będą czuwać Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
Koszt przedsięwzięcia? Ponad 18,4 mln zł brutto. Skala zmian? Znacznie większa, niż mogłoby się wydawać.
Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Pierwszy z nich obejmuje przebudowę wlotu ulicy Krzemiennej do drogi krajowej nr 31. Realizacja tego fragmentu odbywać się będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca odpowiada zarówno za dokumentację projektową, jak i za samą realizację.
Ten odcinek stanie się początkiem strefy uspokojonego ruchu, w której obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 30 km/h. To wyraźny sygnał, że Szczecin – zgodnie z europejskimi trendami – stawia na bezpieczeństwo, szczególnie pieszych i rowerzystów.
Zmieni się też geometria skrzyżowania. Powstanie centralna wyspa rozdzielająca kierunki ruchu, która nie tylko poprawi płynność, ale i zwiększy bezpieczeństwo. Co ważne, rozwiązania te są zaprojektowane z myślą o komunikacji zbiorowej – przejazd autobusu nie będzie kolidował z ruchem samochodów osobowych.
Dodatkowo wykonane zostaną chodniki, nowe odwodnienie oraz zagospodarowanie zieleni, co w połączeniu z infrastrukturą drogową stworzy spójną, nowoczesną przestrzeń miejską.
Etap drugi – pełna przebudowa Smoczej i Krzemiennej
Druga faza inwestycji – również rozłożona na 24 miesiące – obejmuje kompleksową przebudowę obu ulic w formule „wybuduj”. Zakres prac obejmuje:
-
rozbiórki nawierzchni jezdni i chodników;
-
wymiana podbudowy;
-
nowa nawierzchnia bitumiczna;
-
nawierzchnia z kostki betonowej;
-
odwodnienie, przebudowa instalacji teletechnicznych, nowe oświetlenie uliczne;
-
pełne zagospodarowanie zieleni;
Nie bez znaczenia jest fakt, że w całym procesie uwzględniono również konieczność zabezpieczenia skrzyżowań z infrastrukturą podziemną – to często pomijany, ale kluczowy element każdej poważnej inwestycji drogowej.
18 milionów dla komfortu mieszkańców – czy to się opłaca?
Oczywiście można zapytać – czy warto inwestować takie pieniądze w osiedlowe ulice? Odpowiedź jest jednoznaczna: tak. Wbrew pozorom to nie wielkie ronda i estakady, ale codzienne drogi do domu, szkoły czy sklepu mają największy wpływ na jakość życia mieszkańców.
Uspokojenie ruchu, lepsza geometria skrzyżowań, nowe nawierzchnie i chodniki, odwodnienie, oświetlenie, zieleń – to wszystko tworzy miejskie otoczenie, w którym ludzie czują się bezpiecznie i komfortowo. To także działania prewencyjne: mniejsze ryzyko wypadków, mniej hałasu, mniej wody zalegającej po opadach.
Szczecin coraz wyraźniej wpisuje się w ogólnopolski i europejski trend modernizacji przestrzeni publicznych z myślą o wszystkich uczestnikach ruchu – nie tylko kierowcach. Przebudowa Smoczej i Krzemiennej to nie tylko remont. To element większej zmiany, w której priorytetem stają się bezpieczeństwo, zrównoważony transport i jakość miejskiego życia.