W tym roku w Szczecinie zdecydowanie dominują działania skupione wokół modernizacji infrastruktury drogowej. Jedną z takich inwestycji jest przebudowa ulicy Andersena oraz Północnej, będąca częścią większego przedsięwzięcia pod nazwą: „Modernizacja układu drogowego dzielnicy Północ – dostosowanie do nowych uwarunkowań społeczno-gospodarczych”. Wykonawcą zadania będzie firma ZRIB D.Y.K.O.W.S.K.I. Sp. z o.o., a koszt prac to niemal 20 milionów złotych.
Zakres zaplanowanych robót daleko wykracza poza typowy „remont drogi”. Projekt przewiduje przebudowę ulicy Północnej (od km 0+300 do ul. Andersena) oraz ulicy Andersena (od skrzyżowania z ul. Miodową – wraz z nim – do skrzyżowania z ul. Północną). Inwestycja obejmuje: budowę nowych chodników i ciągów pieszo-rowerowych, przebudowę i budowę zjazdów, modernizację sieci podziemnych, nowe oświetlenie uliczne oraz zagospodarowanie zieleni.
– Wybudowane zostanę chodniki i ciągi pieszo – rowerowe, przebudowane i wybudowane zostaną zjazdy. Przebudowane zostaną sieci w tym kanalizacja deszczowa, oświetlenie uliczne, kanalizacja sanitarna, sieci wodociągowe, sieci gazowe, sieci elektroenergetyczne i teletechniczne. Zagospodarowana zostanie również zieleń. Termin realizacji to osiemnaście miesięcy od daty zawarcia umowy – mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.
Przebudowa Andersena i Północnej to trzeci etap większego planu, który obejmuje modernizację aż ośmiu ulic o łącznej długości blisko 5 kilometrów. Pełny zakres projektu wygląda następująco:
-
ul. Kredowa – od ul. Wakacyjnej
-
ul. Ostoi-Zagórskiego wraz z Rondem Kredowa
-
ul. Urlopowa
-
przedłużenie ul. Czesława Miłosza
-
ul. Andersena (od ul. Miodowej do ul. Północnej)
-
ul. Północna (od Andersena do granic działek 1/25 i 1/26)
-
ul. Północna (od tych działek do ul. Chłodnej)
-
ul. Wapienna (od Północnej do ul. Szczecińskiej)
Tym samym projekt ma strategiczny charakter – łączy układ komunikacyjny dzielnicy z kluczowymi punktami miasta, zwiększając dostępność i podnosząc atrakcyjność inwestycyjną całego obszaru.
Choć koszt przebudowy Andersena i Północnej wyniesie niemal 20 milionów złotych, warto podkreślić, że inwestycja jest współfinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. To wsparcie pozwala na przyspieszenie realizacji kluczowych zadań infrastrukturalnych bez nadmiernego obciążania budżetu miasta.
Czas realizacji inwestycji określono na 18 miesięcy od daty zawarcia umowy. To oznacza, że już w 2026 roku mieszkańcy północnych dzielnic Szczecina zyskają zupełnie nową jakość codziennej mobilności.
