Kolejne zmiany w organizacji ruchu. Od poniedziałku jeździć będziemy inaczej niż dotychczas

Od poniedziałku 13 maja w związku z przebudową w rejonie ulic Kredowej zmieni się tymczasowa organizacja ruchu.

Zmiany w organizacji ruchu wprowadzone zostaną w rejonie skrzyżowania ulic Kredowej, Podbórzańskiej, Szczecińskiej i Wł. Ostoi-Zagórskiego. Zamknięta dla ruchu zostanie ulica Podbórzańska za wjazdem w ulicę Kredową. Objazd zostanie wytyczony ulicami Kredową i Czesława Miłosza.

– Prosimy wszystkich uczestników ruchu o zachowanie uwagi i stosowanie się do obowiązującego oznakowania – apeluje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.

O inwestycji

Prace budowlane obejmują przebudowę ulic Kredowej, Urlopowej, Ostoi Zagórskiego, budowę nowego odcinka drogi stanowiącego przedłużenie ulicy Czesława Miłosza, budowę skrzyżowania z ruchem okrężnym, budowę chodników i miejsc postojowych, przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych, budowę i przebudowę sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej, budowę oświetlenia ulicznego, przebudowę kolizyjnych sieci podziemnych (m.in. sieci elektroenergetyczne, gazowe, wodociągowe, teletechniczne), rozbiórkę obiektów kubaturowych, zagospodarowanie zieleni.

Cały projekt obejmuje przebudowę aż ośmiu ulic, o łącznej długości blisko 4,9 km:

1. ul. Kredowa – od skrzyżowania z ulicą Wakacyjną;
2. ul. Ostoi-Zagórskiego wraz z Rondem Kredowa;
3. ul. Urlopowa;
4. ul. Czesława Miłosza – przedłużenie;
5. ul. Andersena od skrzyżowania ul. Miodowej (wraz ze skrzyżowaniem) do skrzyżowania z ul. Północną (bez skrzyżowania);
6. ul. Północna od skrzyżowania z ul. Andersena (wraz ze skrzyżowaniem) do linii stanowiącej granice działek 1/25 i 1/26 obrębu 3065;
7. ul. Północna od linii stanowiącej granice działek 1/25 i 1/26 obrębu 3065 do ul. Chłodnej (wraz ze skrzyżowaniem);
8. ul. Wapienna od skrzyżowania z ulicą Północną do ul. Szczecińskiej (bez skrzyżowania).

Projekt „Modernizacja układu drogowego dzielnicy Północ w Szczecinie – dostosowanie do nowych uwarunkowań społeczno-gospodarczych” jest współfinansowany ze środków pochodzących z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Nadzór nad inwestycją sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.