Zima sparaliżowała kolej na Pomorzu Zachodnim. Wstrzymane kluczowe linie, Szczecin częściowo odcięty

Silne oblodzenie sieci trakcyjnej doprowadziło do poważnych perturbacji w ruchu kolejowym w województwie zachodniopomorskim. W poniedziałkowy poranek PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o wstrzymaniu ruchu pociągów na kilku strategicznych odcinkach, w tym na liniach prowadzących do Szczecina i nad morze. Dla tysięcy pasażerów oznacza to opóźnienia, odwołane połączenia i poważne utrudnienia w codziennych dojazdach.

Najtrudniejsza sytuacja panuje na głównych ciągach komunikacyjnych regionu. Całkowicie wstrzymany został ruch na linii kolejowej nr 273 Wrocław – Szczecin na odcinku Kowalów – Szczecin Port Centralny. Nie kursują również pociągi na linii nr 351 Poznań – Szczecin między Stargardem a Szczecinem Dąbiem, co praktycznie odcina kolejowe połączenie stolicy Pomorza Zachodniego z resztą kraju od strony południowej.

Problemy dotknęły także ruchu nadmorskiego. Wstrzymano kursowanie pociągów na linii nr 401 Świnoujście – Szczecin oraz na odcinku Świnoujście – Szczecin Dąbie, a także na linii nr 404 Szczecinek – Białogard między Białogardem a Kołobrzegiem. To oznacza utrudnienia zarówno dla mieszkańców, jak i podróżnych zmierzających do kurortów nad Bałtykiem.

Pozostałe linie kolejowe w regionie są wprawdzie przejezdne, jednak – jak informuje zarządca infrastruktury – należy liczyć się z opóźnieniami. Oblodzona sieć trakcyjna powoduje spadek niezawodności ruchu, a sytuacja zmienia się dynamicznie wraz z warunkami pogodowymi.

PKP PLK zapewnia, że na miejscu pracują zespoły techniczne, a do usuwania skutków zimowego ataku wysłano pociągi sieciowe. Celem jest jak najszybsze przywrócenie rozkładowej organizacji ruchu, jednak wiele zależy od dalszego przebiegu pogody.

Przewoźnicy i zarządca infrastruktury apelują do pasażerów o śledzenie bieżących komunikatów. Informacje o zmianach w kursowaniu pociągów przekazywane są – w miarę możliwości – na peronach oraz za pośrednictwem Portalu Pasażera. Dla podróżnych planujących dziś przejazdy koleją w regionie oznacza to jedno: konieczność uzbrojenia się w cierpliwość i przygotowania na nieprzewidziane zmiany planów.