W nocy do Zajezdni Pogodno dotarł piąty tramwaj Moderus Gamma z najnowszego zamówienia dla miejskiego przewoźnika. Nowoczesny, niskopodłogowy i zeroemisyjny skład to kolejny krok w stronę dużej modernizacji komunikacji w Szczecinie.
A to nie koniec – do maja do miasta przyjedzie jeszcze siedem takich maszyn.
Za zakup odpowiada spółka Tramwaje Szczecińskie. Wartość tzw. zamówienia obligatoryjnego – obejmującego cztery tramwaje oraz dwie jednostki specjalistyczne – to ponad 63,7 mln zł brutto.
Na realizację tego etapu spółka pozyskała 33 mln zł dofinansowania z programu Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 w ramach działania dotyczącego transportu miejskiego. To oznacza, że niemal połowa kosztów podstawowej części zamówienia została pokryta ze środków unijnych.
Oprócz zamówienia podstawowego miasto zdecydowało się na uruchomienie opcji zakupu kolejnych ośmiu tramwajów. Ich koszt to 96 mln zł netto.
Tu również pojawia się realna szansa na wsparcie finansowe. Spółka liczy na środki z Krajowego Planu Odbudowy w ramach konkursu „E1.2.1 Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)”. Przy maksymalnym poziomie dofinansowania – sięgającym 85 proc. – Szczecin mógłby otrzymać nawet około 82 mln zł wsparcia. To oznaczałoby jedną z największych dotacji na rozwój transportu szynowego w historii miasta.
Moderus Gamma to tramwaj w pełni niskopodłogowy, klimatyzowany i przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Większa przestrzeń, monitoring, system informacji pasażerskiej i energooszczędne rozwiązania techniczne mają poprawić zarówno komfort podróży, jak i efektywność eksploatacji.
Dla pasażerów oznacza to: łatwiejsze wsiadanie z wózkiem lub walizką, cichszą jazdę, nowoczesne wnętrze, większą niezawodność.
Piąta Gamma już stoi w Zajezdni Pogodno. Do maja dołączy do niej jeszcze siedem sztuk z tego samego zamówienia. Jeśli uda się pozyskać dodatkowe środki z KPO, Szczecin może zyskać łącznie aż 12 nowych tramwajów.
