We wtorek, 1 lipca, zakończył się pierwszy etap kluczowej inwestycji na lotnisku Szczecin-Goleniów. Projekt obejmuje wykonanie nowoczesnego systemu świetlnych pomocy nawigacyjnych CAT II oraz niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Inwestycja, współfinansowana ze środków unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF 2) na lata 2021–2027, ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności operacji lotniczych, zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych.
W ramach zakończonego etapu uzyskano zmieniony certyfikat operacyjny, który zatwierdza użytkowanie pasa startowego o szerokości 45 metrów oraz nowego systemu świetlnego. To oznacza, że port lotniczy jest gotowy do działania z wykorzystaniem nowoczesnych technologii wspierających pilotów podczas startów i lądowań.
Pas startowy został wyposażony w nowe oznakowanie i dodatkowe oświetlenie podejścia, progowe, końcowe i krawędziowe, wykonane w technologii LED. To rozwiązanie nie tylko poprawia widoczność, ale pozwala także na nawet 80% oszczędności energii elektrycznej, co przekłada się na korzyści ekonomiczne i ekologiczne.
Obecnie lotnisko operuje w systemie ILS CAT I, który umożliwia lądowanie przy podstawie chmur na wysokości 200 stóp i widoczności poziomej 550 metrów. Docelowo jednak – po pełnym wdrożeniu systemu CAT II – możliwe będzie lądowanie przy chmurach na wysokości 100 stóp i widoczności poziomej od 300 metrów, a także starty przy widoczności nie mniejszej niż 200 metrów.
Choć pierwszy etap modernizacji dobiegł końca, prace wciąż trwają. Kolejne działania przygotowujące port do pełnej certyfikacji ILS CAT II zaplanowano na wrzesień 2025 roku. Ich zakończenie umożliwi przeprowadzanie operacji lotniczych w jeszcze bardziej wymagających warunkach, co przełoży się na większą regularność lotów i komfort pasażerów.
