Budowa wiaduktu w Dąbiu coraz bliżej? Są środki na aktualizację dokumentacji projektowej

Co prawda jest to mały krok naprzód, ale to zawsze coś. W budżecie miasta zabezpieczono środki finansowe na aktualizację dokumentacji projektowej wiaduktu nad torami kolejowymi w Dąbiu – jednej z najpilniejszych inwestycji drogowych w Szczecinie. 

Informację o powzięciu tych działań przekazała w mediach społecznościowych radna Koalicji Obywatelskiej Małgorzata Wleklak.

– Korki i utrudnienia w ruchu to codzienność z jaką mierzą się użytkownicy przejazdu kolejowego w Dąbiu. Duży ruch pociągów powoduje, że szlabany zamykane są co kilka minut, więc budowa wiaduktu w tym miejscu jest jedną z najpilniejszych drogowych inwestycji w naszym mieście – napisała Wleklak.

Przeprowadzenie aktualizacji jest konieczne, aby dostosować ją do obecnych warunków ruchu. Sam projekt układu drogowego, przewidujący nie tylko sam wiadukt o szerokości 7 m wraz z jezdniami wspomagającymi, ale również zakończoną po obu stronach rondami drogę wzdłuż torów kolejowych pomiędzy ulicami Wiosenną i Pomorską oraz przebudowę mostu na Płoni.

Według planów z lat 2019-20, koszt realizacji tego ważnego zadania szacowano na niemal 44,8 mln zł brutto, podczas gdy budowę wiaduktu w ciągu ulicy Jagiellońskiej wyceniono na 29,2 mln zł brutto. W dzisiejszej rzeczywistości cenowej, po uwzględnieniu inflacji i pełnoskalowej agresji putinowskiej Rosji na Ukrainę, ceny mogą być znacznie większe.

– Finansowanie i wykonanie obu inwestycji jest zależne od tego, czy dostaniemy dofinansowanie budowy wiaduktu z programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych”. Zamierzamy złożyć wnioski na ten nabór na początku przyszłego roku, a sama ich ocena może potrwać około roku. Warto też wspomnieć, że zważywszy na równoczesną realizację układu kolejowego znajdującego się pod jurysdykcją PKP PLK oraz drogowego pod egidą miasta, współinwestorem musiałoby być również PKP PLK. Dodatkowo potrzebne będzie również porozumienie z zarządcą terenów kolejowych, czyli spółką PKP S.A., aby można było przystąpić do realizacji – powiedział nam Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina ds. inwestycji.