Pierwsze rozkładowe Pendolino przyjechało do Szczecina. „Sprzedaliśmy prawie wszystkie bilety”

PKP Intercity i politycy są wniebowzięci: od dziś na trasie Warszawa-Szczecin kursuje Pendolino. Były tanie bilety, zdjecia na dworcu i wspominani politycy, którzy nie mogli przegapić takie okazji do autopromocji.

Aby uświetnić premierowy kurs, PKP Intercity wprowadziło promocyjne bilety w cenie zaczynającej się od zaledwie 49 złotych. Na dworcu w Szczecinie panowała radosna atmosfera, a pasażerowie chętnie robili zdjęcia z nowoczesnym składem, który ma przyspieszyć podróże między dwoma kluczowymi miastami w Polsce. W rzeczywistości Pendolino na trasie między Pomorzem Zachodnim a Warszawą nie wykorzysta w pełni swoich możliwości. Warto bowiem wiedzieć, że „polskie” Pendolino z pasażerami może rozpędzić się do 250 km/h, ale obecnie takich prędkości w Polsce nie rozwija. Na trasie pomiędzy Warszawą a Gdańskiem osiąga 200 km/h, na trasie do Szczecina maksymalnie do 160 km/h.

– Pierwszy pociąg Pendolino ze Szczecina do Warszawy odjechał o godzinie 7.41 Czas przejazdu najkrótszy w historii: 4 godz. 18 minut. Na pokładzie 350 pasażerów, sprzedaliśmy prawie wszystkie bilety na pierwszy kurs. Ceny biletów: od 49 zł na trasie Warszawa-Poznań i od 69 zł na trasie Warszawa-Szczecin – inforumje PKP Intercity.

Wydarzenie stało się doskonałą okazją dla polityków do zaprezentowania swojego zaangażowania w rozwój infrastruktury transportowej. Na peronach pojawił się m.in. Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. Było zdjecia, wywiady… w tej marketingowej euforii zabrakło jednak… konkretów. Nie wiadomo, czy „promocyjne” ceny biletów w przyszłości będą utrzymane. Nikt specjalnie nie mówił również o tym, że składy Pendolino mają już 10 lat i są wysłużone. Choć nadal spełniają swoją funkcję, ich technologia i wyposażenie zaczynają odstawać od współczesnych standardów. Niestety, o ewentualnej wymianie tego taboru mówi się niewiele, mimo że czas na modernizację lub zakup nowych składów zbliża się nieubłaganie. W obliczu rosnących oczekiwań pasażerów i intensywnej eksploatacji, decyzje w tej sprawie powinny być priorytetem dla przewoźnika.

Czas pokaże, czy Pendolino rzeczywiście zrewolucjonizuje trasę Warszawa-Szczecin i czy zadowolenie pasażerów będzie trwałe. Na razie jednak debiut nowoczesnego składu jest niewątpliwie wydarzeniem, które przyciągnęło uwagę całej Polski.