Jak budować transport odporny na kryzysy, bezpieczny i jednocześnie przyjazny środowisku? Odpowiedzi na te pytania będą szukać naukowcy, eksperci i przedstawiciele branży podczas międzynarodowej konferencji EURO-TRANS. Wydarzenie, które narodziło się w Szczecinie ponad dwie dekady temu, dziś stało się jedną z ważniejszych europejskich platform debaty o przyszłości mobilności i logistyki.
Transport jeszcze nigdy nie zmieniał się tak szybko jak dziś. Cyfryzacja, sztuczna inteligencja, kryzysy energetyczne, napięcia geopolityczne i presja klimatyczna sprawiają, że tradycyjne modele logistyki oraz mobilności przestają wystarczać. Właśnie o tych wyzwaniach będą rozmawiać uczestnicy Międzynarodowej Konferencji Naukowej EURO-TRANS.
To wydarzenie, które od ponad 20 lat rozwija się ze Szczecina na całą Europę. Konferencja została zainicjowana w 2001 roku przez szczecińskie środowisko ekonomistów transportu i z czasem stała się jedną z najważniejszych przestrzeni wymiany wiedzy pomiędzy nauką, administracją publiczną i praktyką gospodarczą sektora transportowego.
Od 2002 roku współorganizatorem wydarzenia jest Szkoła Główna Handlowa w Warszawie poprzez Instytut Infrastruktury, Transportu i Mobilności, a od 2021 roku do organizatorów dołączył również Uniwersytet Gdański. Międzynarodowy charakter konferencji podkreśla także współpraca z The European Platform of Transport Sciences — platformą skupiającą uczelnie i środowiska naukowe transportu z 18 europejskich państw.
Tegoroczna edycja skoncentruje się na rozwiązaniach, które mają połączyć trzy kluczowe elementy współczesnego transportu: efektywność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój. To temat szczególnie aktualny w czasie, gdy europejskie systemy logistyczne coraz mocniej odczuwają skutki globalnych kryzysów, zmian klimatycznych i napięć gospodarczych.
Eksperci będą debatować m.in. nad odpornością transportu na sytuacje nadzwyczajne, rozwojem inteligentnej logistyki oraz wykorzystaniem nowoczesnych technologii cyfrowych w zarządzaniu ruchem i infrastrukturą.
Coraz większą rolę odgrywa dziś także cyberbezpieczeństwo transportu. Nowoczesne porty, terminale i systemy logistyczne są już nie tylko elementem gospodarki, ale także częścią infrastruktury krytycznej państw. Oznacza to konieczność budowania systemów odpornych nie tylko na awarie techniczne, ale również na cyberataki i zagrożenia hybrydowe.
W centrum dyskusji znajdą się również kwestie związane z transformacją ekologiczną sektora transportowego. Unia Europejska coraz mocniej naciska na ograniczenie emisji, rozwój transportu intermodalnego i wdrażanie zielonych technologii. To ogromne wyzwanie szczególnie dla portów, operatorów logistycznych i przewoźników funkcjonujących w międzynarodowych łańcuchach dostaw.
EURO-TRANS od lat wyróżnia się tym, że nie jest wyłącznie akademicką debatą. Organizatorzy podkreślają, że konferencja ma łączyć teorię z praktyką i tworzyć przestrzeń do rozmowy pomiędzy naukowcami, samorządami, administracją państwową i biznesem.
Obrady prowadzone będą zarówno w języku polskim, jak i angielskim, co dodatkowo wzmacnia międzynarodowy charakter wydarzenia. Szczegóły na temat konferencji dostępne są na stronie EURO-TRANS.
Tegoroczna edycja konferencji odbywa się pod patronatem medialnym Szczeciner.pl
