W nocy z niedzieli na poniedziałek do Szczecina dotarł czwarty Moderus Gamma o numerze taborowym #634. To kolejny krok w modernizacji miejskiej floty tramwajowej – a pierwsze efekty pasażerowie zobaczą szybciej, niż się spodziewają.
Jak zapowiada spółka Tramwaje Szczecińskie, pierwszy z czterech nowych wagonów wyjedzie liniowo już w marcu. Pozostałe będą sukcesywnie włączane do regularnej eksploatacji. Obecna dostawa to część większego zamówienia. Łącznie Szczecin wzbogaci się o 12 nowoczesnych tramwajów Moderus Gamma. Osiem kolejnych sztuk ma dotrzeć do miasta do maja.
Wartość tzw. zamówienia obligatoryjnego – obejmującego cztery tramwaje oraz dwie jednostki specjalistyczne – wynosi 63 728 760 zł brutto. Miasto pozyskało na ten cel 33 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS), w ramach działania dotyczącego transportu miejskiego.
Koszt pozostałych ośmiu tramwajów, realizowanych w ramach opcji, to 96 mln zł netto.
Spółka nie ukrywa, że walczy o kolejne wsparcie finansowe. W grze są środki z Krajowego Planu Odbudowy w ramach konkursu „E1.2.1 Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)”. Jeśli uda się uzyskać maksymalne dofinansowanie – do 85 proc. kosztów zakupu ośmiu tramwajów – Szczecin mógłby otrzymać nawet blisko 82 mln zł wsparcia. To znacząco obniżyłoby realny koszt inwestycji po stronie miejskiej spółki.
Moderusy Gamma to niskopodłogowe, klimatyzowane tramwaje przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i rodziców z wózkami. Inwestycja wpisuje się w strategię rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego i stopniowego zastępowania starszego taboru.
