Do miasta trafią kolejne nowe autobusy, a wkrótce także tramwaje. Wszystko w ramach inwestycji, których łączna wartość przekracza 300 milionów złotych.
Do Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego Klonowica ma trafić sześć nowoczesnych, dwuczłonowych autobusów z napędem mild hybrid. W przetargu swoje oferty złożyły dwie firmy – MAN i Solaris.
Nowe pojazdy będą miały od 17,5 do 18 metrów długości i pomieszczą minimum 130 pasażerów. Na pokładzie pasażerowie znajdą m.in.: klimatyzację, energooszczędne oświetlenie LED, monitoring zewnętrzny i wewnętrzny (co najmniej 9 kamer) oraz system zliczania pasażerów. Autobusy mają być bardziej ekonomiczne i ekologiczne – dzięki połączeniu silnika wysokoprężnego z modułem elektrycznym.
Zamawiający, czyli Gmina Szczecin, przeznaczył na ten zakup wraz z opcją (dodatkowe 6 pojazdów) ponad 32,4 mln zł. Decyzja, kto dostarczy pojazdy, zapadnie po przeanalizowaniu ofert.
To jednak tylko część większego planu modernizacji komunikacji. W 2025 roku miasto: zamówiło 18 autobusów elektrycznych za 67,6 mln zł (z dostawą w 2026 r.), prowadzi postępowanie na 22 autobusy spalinowe mild hybrid dla SPA Dąbie (ok. 60 mln zł, z terminem dostawy w 2027 r.), podpisało umowę na 12 tramwajów Gamma za 160 mln zł, które pojawią się na torach do maja 2026 r.
– Nowe autobusy i tramwaje zdecydowanie poprawią jakość podróżowania komunikacją miejską w Szczecinie. Jestem przekonany, że pozytywnie odczują to wszyscy pasażerowie – podkreśla Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta miasta.
Część inwestycji współfinansują środki zewnętrzne: 33 mln zł z programu unijnego FENIX na zakup tramwajów, 55 mln zł z rządowego programu „Zielony transport publiczny” w ramach Krajowego Planu Odbudowy na autobusy elektryczne.
Dziś SPAK dysponuje 104 autobusami, z czego 16 to pojazdy elektryczne. Jeśli wszystkie obecne przetargi zostaną rozstrzygnięte, już wkrótce szczecinianie skorzystają z jednej z najbardziej nowoczesnych flot komunikacji miejskiej w kraju.
