Rewolucja na drogach? Pierwszy taki egzamin w Polsce już się odbył

To może być początek dużej zmiany w edukacji drogowej młodych Polaków. W Rzeszowie przeprowadzono pierwszy w kraju egzamin na kartę rowerową, który uwzględniał również jazdę na hulajnodze elektrycznej. Nowatorskie podejście już teraz budzi pytania: czy podobne rozwiązania pojawią się także w innych miastach, w tym w Szczecinie?

Do tej pory kursy na kartę rowerową skupiały się wyłącznie na rowerach, mimo że od 2021 roku dokument ten uprawnia również do jazdy hulajnogą elektryczną. Rzeszów jako pierwszy zdecydował się to zmienić.

Podczas pilotażowego szkolenia młodzież nie tylko poznawała przepisy dotyczące e-hulajnóg, ale również ćwiczyła jazdę na nich w praktyce – a nawet zdawała egzamin na placu manewrowym. W zajęciach wzięło udział 20 uczniów, którzy wcześniej nie posiadali karty rowerowej.

Eksperci nie mają wątpliwości: obecny system edukacji nie nadąża za rzeczywistością. Hulajnogi elektryczne stały się powszechne, szczególnie wśród młodzieży, ale wiedza na temat zasad ich użytkowania wciąż jest ograniczona. Brak znajomości przepisów i umiejętności praktycznych może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drogach. Dlatego – jak podkreślają organizatorzy projektu – konieczne jest dostosowanie programów szkoleniowych do realiów współczesnego ruchu drogowego.

Na razie projekt realizowany w Rzeszowie ma charakter pilotażowy, ale jego twórcy zapowiadają rozszerzenie inicjatywy na kolejne miasta. To oznacza, że w niedalekiej przyszłości podobne egzaminy mogą pojawić się również w Szczecinie. To szczególnie istotne w kontekście rosnącej liczby użytkowników hulajnóg w dużych miastach. Wprowadzenie praktycznego szkolenia mogłoby znacząco poprawić bezpieczeństwo – zarówno samych użytkowników, jak i innych uczestników ruchu.

Nowy model zakłada nie tylko naukę przepisów, ale także realne przygotowanie do poruszania się po drogach. Uczestnicy kursu poznają m.in. zasady korzystania z hulajnóg, obowiązki użytkowników oraz najczęstsze wykroczenia. To krok w stronę bardziej świadomego i odpowiedzialnego uczestnictwa w ruchu drogowym – coś, czego dziś wyraźnie brakuje.

Eksperci i służby są zgodni: rozwój mikromobilności wymusza zmiany w edukacji. Jeśli pilotaż w Rzeszowie się sprawdzi, nowy standard może wkrótce stać się normą w całym kraju.