Home Biznes i inwestycje Zamiast pracy – porzucone narzędzia i pustki. Tak ma wyglądać „torowa rewolucja” na Kolumba?
Biznes i inwestycje

Zamiast pracy – porzucone narzędzia i pustki. Tak ma wyglądać „torowa rewolucja” na Kolumba?

619

Na ukończenie tej inwestycji mieszkańcy Szczecina, a w szczególności Pomorzan, czekają z ogromną niecierpliwością. Wczoraj nasza kamera odwiedziła przebudowywaną ulicę Kolumba, a tam spotkał nas smutny obrazek – robotników ze świecą było szukać.

 

Dlaczego więc już tyle czasu musimy się męczyć z utrudnieniami i dalej czekać na tą upragnioną chwilę, która miała pierwotnie nadejść już pod koniec zeszłego roku? Otóż cała „torowa rewolucja” na tym odcinku od samego początku napotyka na rozmaite trudności w realizacji – a to odpływ robotników związany z agresją putinowskiej Rosji na Ukrainę, a to inne przyczyny natury technicznej.

– Wykonawca w dalszym ciągu napotyka na przeszkody podczas realizacji inwestycji, m. in. kolizje z istniejącą infrastrukturą elektroenergetyczną w obrębie chodników (wstrzymanie robót drogowych, elektroenergetycznych – fundamentów słupów trakcyjnych), związanych z przełączeniem istniejącego wodociągu (zły stan istniejącej infrastruktury wodociągowej, niezidentyfikowane/nieujęte w dokumentacji przyłącza wodociągowe, wstrzymują przedmiotowe prace a tym samym następujące po nich roboty drogowe oraz torowe) – poinformował nas Wojciech Jachim, rzecznik Tramwajów Szczecińskich.

Wykonawca prac rozpoczętych jeszcze na początku 2022 roku, czyli Grupa ZUE z Krakowa, zrealizował szereg robót sieciowych w zakresie branży elektrycznej, gazowej, wodno-kanalizacyjnej, telekomunikacyjnej. Obecnie realizuje roboty drogowe, torowe, elektrotrakcyjne oraz sanitarne (w zakresie przełączenia wodociągu) na odcinkach od ul. Kolumba 3 do ul. Zapadłej, ul. Chmielewskiego od Tamy Pomorzańskiej do ul. Chmielewskiego 17. Końcowym etapem przebudowy ul. Kolumba będą prace na odcinku od ul. Zapadłej do Tamy Pomorzańskiej. Na ul. Kolumba (wzdłuż Dworca Głównego) rozpoczęto roboty trakcyjne oraz roboty związane z tworzeniem zieleni (Nabrzeże Wieleckie).

Wykonawca nie próżnuje na innych odcinkach – ukończono prace przy torowisku na Nabrzeżu Wieleckim, są już tory przystanku przy ulicy Dworcowej, wciśniętego pomiędzy gmach Poczty a „Starą Drukarnię”, a roboty na trasie „trójki” wzdłuż ulic Dworcowej i Nowej są bardzo zaawansowane.

Obecny termin ukończenia prac na ulicach Kolumba i Chmielewskiego to jesień tego roku – w listopadzie mają ruszyć pierwsze tramwaje po wyremontowanym torowisku. Czy uda się dotrzymać tego terminu? Czas pokaże.

Powiązane artykuły

szczecin na szczycie. nasze miasto uznano za najlepszą lokalizację poza największymi hubami
Biznes i inwestycje

Szczecin na szczycie. Nasze miasto uznano za najlepszą lokalizację poza największymi hubami

Szczecin został liderem rankingu „Beyond the Hubs”, który wskazuje średnie miasta w...

szczecin otworzy kolejne miejsce nad odrą. powstanie nowy bulwar
Biznes i inwestycje

Szczecin otworzy kolejne miejsce nad Odrą. Powstanie nowy bulwar

Szczecin chce jeszcze mocniej zwrócić się w stronę Odry. Przy ul. Grobla...

świnoujście na strategicznej mapie bałtyku. port i bezpieczeństwo w czasach zagrożeń hybrydowych
Biznes i inwestycje

Świnoujście na strategicznej mapie Bałtyku. Port i bezpieczeństwo w czasach zagrożeń hybrydowych

Bałtyk przestaje być wyłącznie szlakiem handlowym. Coraz wyraźniej staje się jednym z...