Miał być odpowiedzią na problemy z parkowaniem w centrum Szczecina, ale przez pierwsze miesiące działalności nie wzbudzał takiego zainteresowania, jakiego oczekiwano. Teraz miasto i zarządca obiektu stawiają na mocny argument – niższe ceny. Od 1 lipca korzystanie z Parkingowca w kwartale 36 będzie wyraźnie tańsze, a abonamenty dostępniejsze niż dotychczas.
Czy to wystarczy, by podziemny parking przy ul. Małkowskiego wreszcie zaczął się zapełniać?
Największą zmianą jest obniżka opłat za parkowanie. W dni robocze, w godzinach działania Strefy Płatnego Parkowania, czyli od 8:00 do 17:00, kierowcy zapłacą 3 zł za każdą rozpoczętą godzinę postoju. To o złotówkę mniej niż dotychczas i jednocześnie mniej niż koszt postoju w żółtej podstrefie SPP.
Jeszcze atrakcyjniej wygląda nowa taryfa wieczorna i weekendowa. Od godziny 17:00 do 8:00 rano oraz przez cały weekend parkowanie będzie kosztowało zaledwie 1 zł za godzinę. Dla osób odwiedzających centrum wieczorami, korzystających z restauracji, klubów czy wydarzeń kulturalnych, może to być jedna z najtańszych opcji pozostawienia samochodu w śródmieściu.
Jeszcze większe zmiany dotyczą abonamentów. Dotychczas zwykły abonament kosztował 600 zł miesięcznie. Od 1 lipca cena spadnie do 420 zł, czyli aż o 180 zł miesięcznie. Zwiększona zostanie także liczba miejsc przeznaczonych dla abonamentowiczów. Limit wzrośnie z 20 do 80 miejsc. Co ważne, abonament dostępny jest dla wszystkich zainteresowanych, niezależnie od miejsca zamieszkania.
Bez zmian pozostają preferencyjne warunki dla mieszkańców kwartału 36, obejmującego okolice ulic Małkowskiego, Księcia Bogusława X, Bohaterów Getta Warszawskiego i bł. Królowej Jadwigi. Dla nich abonament nadal kosztować będzie 300 zł miesięcznie.
Szczecin z nową przestrzenią. Zakończyła się rewitalizacja Kwartału 36
Parkingowiec przy ul. Małkowskiego został otwarty jesienią 2025 roku jako pierwszy miejski parking podziemny w Szczecinie. Powstał w ramach przebudowy kwartału 36 realizowanej przez Szczecińskie TBS.
Dwupoziomowy obiekt oferuje 262 miejsca postojowe. Wjazd i wyjazd odbywa się automatycznie dzięki systemowi odczytu tablic rejestracyjnych, a płatności można dokonywać kartą lub gotówką. Mimo nowoczesnych rozwiązań wielu kierowców nadal wybierało parkowanie przy ulicach. Powody? Najczęściej wskazywano przyzwyczajenia, niewystarczające oznakowanie oraz ceny, które dla części użytkowników nie były wystarczająco konkurencyjne. Teraz ma się to zmienić.
Spółka Nieruchomości i Opłaty Lokalne zapowiada, że wraz z wejściem nowego cennika pojawi się także dodatkowe oznakowanie ułatwiające dojazd do obiektu oraz poruszanie się wewnątrz parkingu. To odpowiedź na głosy kierowców, którzy wskazywali, że wielu mieszkańców i przyjezdnych wciąż nie wie, gdzie dokładnie znajduje się parking lub jak do niego trafić.
Obniżka cen, tańsze abonamenty i weekendowe parkowanie za symboliczną złotówkę za godzinę to najmocniejsza zachęta od momentu otwarcia obiektu. Pytanie brzmi, czy kierowcy rzeczywiście porzucą poszukiwanie wolnych miejsc na ulicach i wybiorą parking podziemny. Jeśli nawet teraz Parkingowiec nie zacznie się zapełniać, trudno będzie znaleźć kolejny argument cenowy, który mógłby ich przekonać.
