Miało być sześć, będzie dwanaście. Szczecin zdecydował się znacząco zwiększyć zamówienie na nowoczesne autobusy mild hybrid, które już wkrótce wyjadą na miejskie trasy. To kolejny krok w wielkiej wymianie taboru i sygnał, że komunikacja miejska w mieście przechodzi prawdziwą rewolucję.
Szczecin mocno stawia na nowoczesny transport publiczny. Miasto zdecydowało o rozszerzeniu zamówienia na nowe autobusy przegubowe z napędem mild hybrid. Początkowo kontrakt obejmował sześć pojazdów, ale ostatecznie na ulice wyjedzie ich aż dwanaście.
Decyzja oznacza, że mieszkańcy szybciej odczują zmiany w codziennym podróżowaniu komunikacją miejską — zwłaszcza na najbardziej obciążonych liniach. Umowa podstawowa została podpisana pod koniec grudnia 2025 roku. Już wtedy zapisano możliwość rozszerzenia zamówienia w ciągu sześciu miesięcy. Miasto właśnie wykorzystało tę opcję, podwajając liczbę zamówionych autobusów. Łączna wartość kontraktu to około 35,7 mln zł.
Nowe autobusy mają od 17,5 do 18,1 metra długości i pomieszczą minimum 130 pasażerów. Co najmniej 40 osób będzie mogło podróżować na miejscach siedzących. Pasażerowie mogą liczyć na wyposażenie, które jeszcze kilka lat temu było standardem głównie w dużych europejskich metropoliach. W autobusach pojawią się między innymi: klimatyzacja, ładowarki USB,
energooszczędne oświetlenie LED, monitoring wewnętrzny i zewnętrzny, system zliczania pasażerów.
Pojazdy będą całkowicie niskopodłogowe, co ma ułatwić korzystanie z komunikacji seniorom, osobom z niepełnosprawnościami oraz rodzicom z wózkami dziecięcymi.
Nowe autobusy wykorzystują technologię mild hybrid, czyli układ wspomagający klasyczny silnik diesla dodatkową jednostką elektryczną. Rozwiązanie pozwala ograniczyć spalanie paliwa i emisję spalin, szczególnie podczas ruszania i jazdy miejskiej. To rozwiązanie coraz częściej wybierane przez europejskie miasta, które chcą modernizować transport publiczny bez całkowitego przechodzenia wyłącznie na napęd elektryczny.
Szczecin od kilku lat systematycznie odmładza flotę autobusową. Obecnie Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Klonowica dysponuje 107 autobusami. Już teraz 34 z nich to pojazdy elektryczne, a kolejnych 16 stanowią hybrydy.
Miasto nie zamierza zwalniać tempa. Pod koniec kwietnia ogłoszono także przetarg na zakup kolejnych 20 autobusów elektrycznych. Wszystko wskazuje więc na to, że w najbliższych latach szczecińska komunikacja miejska przejdzie jedną z największych modernizacji w swojej historii.
Za zakup odpowiada Gmina Miasto Szczecin, a rolę pełnomocnika pełni SPA Klonowica. Umowę w imieniu miasta podpisali zastępcy prezydenta Szczecina: Michał Przepiera oraz Łukasz Kadłubowski.
