Od kilku tygodni trwa remont południowej nitki Trasy Zamkowej w Szczecinie – jednej z kluczowych arterii komunikacyjnych miasta. Prace prowadzone są zgodnie z harmonogramem, a część z zaplanowanych etapów została już zakończona.
– Zrealizowano już rozbiórki nawierzchni jezdni i kapy chodnikowej po prawej stronie obiektu – mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. – Usunięte zostały również bariery ochronne oraz inne elementy wyposażenia infrastruktury drogowej. Umożliwi to wykonawcy m.in wykonanie zbrojonej warstwy reprofilacyjnej na górnej powierzchni płyty pomostu, na której powstawanie nowa izolacja obiektu. Następnie będzie można przystąpić do odtworzenia warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni oraz ciągu pieszo – rowerowego.
Równolegle z działaniami na górze estakady prowadzone są roboty na podporach i przęsłach konstrukcji. Inżynierowie oczyszczają betonowe powierzchnie i naprawiają uszkodzenia. Pęknięcia w strukturze betonu są wypełniane pod ciśnieniem specjalnymi materiałami wiążącymi, które przywracają ciągłość konstrukcji i zapobiegają dalszej degradacji.
W miejscach szczególnie zniszczonych beton zostaje rozkuty, zabezpieczony inhibitorami korozji i odbudowany przy użyciu zapraw naprawczych. Kolejnym krokiem jest torkretowanie, czyli natrysk betonu pod wysokim ciśnieniem, który wzmacnia konstrukcję i zabezpiecza ją przed wpływem wilgoci oraz warunków atmosferycznych.
– Do prac naprawczych wykorzystywane są również zaprawy z dodatkami polimerów, które cechują się zwiększoną trwałością i są wykorzystywane w miejscach szczególnie narażonych na oddziaływanie wilgoci, czy dużych obciążeń – dodaje Zieliński.
Remont Trasy Zamkowej obejmuje estakady, mosty i łącznice w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115, czyli nitkę wyjazdową z centrum miasta. Projekt przewiduje m.in.: naprawę powierzchni betonowych, uzupełnienie ubytków, wyrównanie powierzchni, wykonanie nowych powłok malarskich i izolacyjnych, wymianę nawierzchni, balustrad, urządzeń dylatacyjnych, odwodnienia i barier ochronnych, przebudowę oświetlenia ulicznego wraz z przyłączami kablowymi.
Generalnym wykonawcą jest firma NIWA Szczecin Sp. z o.o., a nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.. Łączny koszt remontu wynosi ponad 84,8 mln zł brutto, z czego znaczna część pochodzi z dofinansowania w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
Remont Trasy Zamkowej to jedno z najważniejszych i najbardziej kosztownych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Szczecinie w ostatnich latach.
