Remont Trasy Zamkowej w Szczecinie wchodzi w kolejną fazę. Na remontowanej nitce wyjazdowej prace prowadzone są jednocześnie w kilku miejscach. Wykonawca układa nową nawierzchnię, betonuje kolejne elementy konstrukcji i zabezpiecza stalowe oraz betonowe części obiektu.
Na lewym pasie jezdni wyjazdowej rozpoczęło się wykonywanie mas bitumicznych. Nowa nawierzchnia stopniowo przywraca remontowanemu odcinkowi docelowy wygląd i jest jednym z bardziej widocznych efektów prowadzonych prac.
Równocześnie roboty prowadzone są w rejonie zjazdu na ulicę Gdańską. W tej części obiektu prowadzone jest betonowanie konstrukcji, a także wykonywanie zbrojenia. Montowane są również krawężniki.
Prace obejmują także elementy niewidoczne dla kierowców. Od spodu obiektu wykonywane są natryskowe powłoki antykorozyjne, których zadaniem jest zabezpieczenie konstrukcji przed dalszym oddziaływaniem czynników zewnętrznych. Wzdłuż Trasy Zamkowej prowadzone są ponadto roboty wykończeniowe. Wykonawca montuje między innymi panele gzymsowe, które będą stanowiły element wykończenia remontowanego obiektu.
Remont Trasy Zamkowej to jedna z największych inwestycji drogowych prowadzonych w Szczecinie. Zakres inwestycji, poza nawierzchnią, obejmuje również remont estakad, mostów oraz łącznicy znajdujących się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 – na nitce wyjazdowej Trasy Zamkowej – wraz z dojazdami do obiektów.
W ramach zadania przewidziano między innymi naprawę powierzchni betonowych, uzupełnianie ubytków, wyrównywanie powierzchni oraz wykonanie nowych powłok malarskich i izolacyjnych.
Wymienione zostaną również elementy wyposażenia obiektu. Prace obejmują między innymi balustrady, nawierzchnie, urządzenia dylatacyjne, bariery ochronne oraz elementy systemu odwodnienia. Przebudowane zostanie także oświetlenie uliczne wraz z przyłączami kablowymi.
Za realizację inwestycji odpowiada NIWA Szczecin Sp. z o.o. Wartość prac przekracza 84,8 mln zł brutto. Przedsięwzięcie otrzymało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
