To już oficjalne. Umowa na budowę nowej obwodnicy Mierzyna została podpisana. Nowa, dwujezdniowa trasa o długości 4,6 km ma wyprowadzić część ruchu z obecnej DK10 i połączyć Szczecin z węzłem Szczecin Zachód w rejonie Dołuj. Inwestycja będzie kosztować 153,4 mln zł, a jej zakończenie zaplanowano na II kwartał 2029 roku.
Umowę z firmą Budimex S.A. podpisano 24 września. Nowa trasa ominie Mierzyn od północy i stanie się nowym przebiegiem DK10. Ma przejąć część ruchu z obecnej drogi, która prowadzi przez gęsto zabudowaną miejscowość.
Trasa rozpocznie się w rejonie końca ul. Ku Słońcu, tuż przy Centrum Handlowym Ster, następnie pobiegnie w kierunku ulic Topolowej i Łukasińskiego, a dalej na zachód, częściowo przez tereny ogródków działkowych. Ostatecznie połączy się z węzłem Szczecin Zachód (Dołuje).
Jest decyzja w sprawie obwodnicy Mierzyna. Wykonawca inwestycji za ponad 150 mln wybrany
W ramach inwestycji powstanie także infrastruktura dla pieszych i rowerzystów oraz rozwiązania umożliwiające obsługę komunikacją autobusową. To szczególnie istotne dla mieszkańców ulicy Spółdzielców w Mierzynie, dla których budowa nowej drogi może oznaczać częściowe odcięcie od obu centrów handlowych w pobliżu – Ster oraz nowo powstałego Parku Handlowego RWS.
W rejonie ul. Ku Słońcu zaplanowano duże rondo turbinowe. Z kolei w rejonie ulic Łukasińskiego i Topolowej oraz Nowowiejskiej i Nasiennej powstaną skrzyżowania z sygnalizacją świetlną.
Budowa ma znaczenie również w kontekście planowanej Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Nowa DK10 ma zapewnić sprawniejsze połączenie miasta z przyszłą trasą ekspresową S6.
Wartość kontraktu wynosi 153,4 mln zł brutto, z czego udział Gminy Miasto Szczecin to 82 480 840,56 zł brutto. Inwestycję realizują wspólnie Miasto Szczecin i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ponieważ trasa przebiega zarówno przez Szczecin, jak i poza jego granicami.
Plac budowy ma zostać przekazany wykonawcy w ciągu 30 dni od podpisania umowy. Prace przewidziano na 22 miesiące, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Koniec budowy planowany jest na II kwartał 2029 roku.
