Wydostanie się tramwajem z Gumieniec w stronę Centrum Szczecina, szczególnie w godzinach szczytu, bywa prawdziwym wyzwaniem. Największe utrudnienia występują na ulicy Okulickiego, gdzie ruch tramwajowy i samochodowy odbywa się w trudnych warunkach. Problem ten nie tylko wydłuża czas przejazdu, ale także zmniejsza komfort podróży pasażerów.
Ulica Okulickiego od dawna jest wąskim gardłem komunikacyjnym Szczecina. W godzinach porannego szczytu, od 7:00 do 9:00, tramwaje na trasie od przystanku „Kwiatowa” do Ku Słońcu poruszają się w tempie zaledwie 2–3,5 km/h, co czyni je najwolniejszymi w kraju. Na przykład linie tramwajowe 8 i 10 pokonują odcinek od „Kwiatowej” do ronda Gierosa w aż 17 minut, podczas gdy przejazd tą trasą w autobusach linii 60 zajmuje nawet 25 minut.
Aby rozwiązać problem korków i usprawnić transport publiczny, pojawiła się propozycja poszerzenia jezdni po północnej stronie ulicy Okulickiego na długości około 300 metrów. Plan zakłada wydzielenie torowiska, co pozwoliłoby stworzyć wspólny pas tramwajowo-autobusowy oraz dwa pasy ruchu dla samochodów. Dzięki temu transport publiczny miałby stać się bardziej atrakcyjny, a korzystanie z prywatnych samochodów mniej konieczne.
Wydłużony czas przejazdu i zatłoczenie nie tylko wpływają na komfort, ale także zniechęcają mieszkańców do korzystania z komunikacji zbiorowej. Wprowadzenie zmian mogłoby znacząco poprawić płynność ruchu i zachęcić więcej osób do wyboru transportu publicznego.
