Na Trasie Zamkowej w Szczecinie prace remontowe nabierają tempa. Równocześnie prowadzone są roboty przy chodnikach, izolacji obiektów inżynieryjnych oraz zabezpieczeniach stalowych elementów konstrukcji.
Od wczesnych godzin porannych ekipy budowlane wylewają beton na świeżo ustawione szalunki i zbrojenia chodnikowe. Równolegle trwają prace nad hydroizolacją natryskową, mającą chronić konstrukcję przed wilgocią i szkodliwym wpływem czynników atmosferycznych. – „Dzięki nowoczesnym technologiom natryskowym uzyskujemy szczelną i trwałą powłokę, która znacznie wydłuży żywotność obiektu” – podkreśla Piotr Zieliński, rzecznik prasowy miasta ds. inwestycji.
Nie zapomniano także o stalowych elementach konstrukcji. Specjalne powłoki antykorozyjne chronią je przed rdzą i degradacją, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i trwałości Trasy Zamkowej.
Stara nawierzchnia znika w oczach. Remont Trasy Zamkowej ruszył na dobre
Remont obejmuje estakady, mosty oraz łącznice w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115, wraz z dojazdami. W planach jest naprawa powierzchni betonowych, uzupełnienie ubytków, wykonanie nowych powłok malarskich i izolacyjnych, wymiana balustrad, barierek ochronnych, urządzeń dylatacyjnych oraz elementów odwodnienia. Przebudowie ulegnie także oświetlenie uliczne z przyłączami kablowymi.
Generalnym wykonawcą jest NIWA Szczecin Sp. z o.o., a nadzór sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Koszt inwestycji to ponad 84,8 mln zł brutto. Projekt jest dofinansowany ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
Remont Trasy Zamkowej to jedno z największych przedsięwzięć drogowych w Szczecinie ostatnich lat. Po zakończeniu prac kierowcy i piesi zyskają nie tylko bezpieczniejszą i bardziej komfortową trasę, ale także nowoczesne i trwałe rozwiązania inżynieryjne, które posłużą mieszkańcom przez dekady.
