To miała być inwestycja, która usprawni komunikację w północnej części Szczecina. Tymczasem plac budowy Trasy Północnej stał się miejscem wyjątkowo niebezpiecznych zachowań. Mimo licznych ostrzeżeń na teren budowy wciąż wchodzą osoby postronne, a w ostatnich dniach odnotowano przypadki dzieci i młodzieży wspinających się na składowane materiały budowlane. Inwestor nie ukrywa zaniepokojenia i ponownie apeluje o rozsądek.
Na placu budowy znajdują się prefabrykaty, rury oraz elementy konstrukcyjne ważące nawet kilka ton. Nie są one zabezpieczone ani przeznaczone do wspinania się czy zabawy.
Wystarczy przesunięcie jednego z elementów, utrata równowagi lub chwila nieuwagi, by doszło do poważnego wypadku. Jak podkreślają przedstawiciele inwestycji, skutki takiego zdarzenia mogą być dramatyczne – od ciężkich obrażeń po trwałe kalectwo lub śmierć.
Szczególny niepokój budzi obecność osób niepełnoletnich na terenie inwestycji. Jednocześnie zwracana jest uwaga na zachowanie dorosłych, którzy mimo obowiązujących zakazów przechodzą przez plac budowy, traktując go jako skrót. Zdaniem inwestora trudno oczekiwać od dzieci odpowiedzialnych zachowań, jeśli widzą, że dorośli sami ignorują podstawowe zasady bezpieczeństwa. Rodzice i opiekunowie są proszeni o rozmowę z dziećmi i uświadomienie im, że czynny plac budowy nie jest miejscem do zabawy ani eksploracji.
Problemem okazują się nie tylko nieuprawnione wejścia na teren inwestycji. Coraz częściej pracownicy budowy, którzy zwracają uwagę osobom postronnym i proszą o opuszczenie placu, spotykają się z agresywnymi reakcjami. Jak przekazano, zdarzają się wyzwiska i wulgaryzmy kierowane pod adresem osób, które wykonują swoje obowiązki i dbają o bezpieczeństwo.
Budowana Trasa Północna ma połączyć ul. Łączną z ul. Szosa Polska oraz poprawić obsługę komunikacyjną północnych dzielnic Szczecina i terenów przemysłowych. Projekt obejmuje budowę nowej dwujezdniowej ulicy, rond, chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych oraz przebudowę infrastruktury podziemnej i oświetlenia.
Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma STRABAG, a wartość prac wynosi blisko 190 mln zł. Zadanie jest współfinansowane z Rządowego Funduszu Polski Ład.
