W północnej części Szczecina zakończyła się kolejna duża inwestycja drogowa. Prace objęły modernizację ulic Kredowej, Władysława Ostoi-Zagórskiego, Urlopowej oraz przedłużenie ulicy Czesława Miłosza. Przebudowa została zrealizowana przed planowanym terminem i znacząco poprawiła infrastrukturę oraz bezpieczeństwo w tej części miasta.
Zakres zakończonego etapu inwestycji objął przebudowę nawierzchni jezdni, budowę chodników, zjazdów do posesji oraz nowego oświetlenia. Dodatkowo wykonano prace związane z infrastrukturą podziemną – w tym sieciami kanalizacji sanitarnej i deszczowej, gazowej, wodociągowej, energetycznej i teletechnicznej.
Jednym z kluczowych elementów inwestycji było utworzenie nowego ronda na skrzyżowaniu ulic Kredowej, Ostoi-Zagórskiego, Podbórzańskiej i Szczecińskiej, co ma usprawnić ruch drogowy i zwiększyć jego płynność w tej części miasta.
W ramach zagospodarowania terenu posadzono nowe drzewa i krzewy, a także przesadzono rosnącego w tym miejscu kasztanowca, którego zachowanie było elementem planu ochrony zieleni.
Całkowity koszt inwestycji wyniósł blisko 39 milionów złotych brutto. Prace realizowała Firma Drogowo-Budowlana MTM S.A., a nadzór inwestorski sprawuje miejska spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
Projekt jest częścią większego przedsięwzięcia pn. „Modernizacja układu drogowego dzielnicy Północ w Szczecinie – dostosowanie do nowych uwarunkowań społeczno-gospodarczych”, współfinansowanego z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Osiem ulic w ramach całego projektu
W ramach całego projektu, który obejmuje blisko 4,9 km dróg, zaplanowano modernizację następujących odcinków:
- ul. Kredowa (od skrzyżowania z ul. Wakacyjną),
- ul. Ostoi-Zagórskiego wraz z Rondem Kredowa,
- ul. Urlopowa,
- ul. Czesława Miłosza (przedłużenie),
- ul. Andersena (od ul. Miodowej do ul. Północnej),
- ul. Północna (na dwóch odcinkach – do granic działek oraz do ul. Chłodnej),
- ul. Wapienna (od ul. Północnej do ul. Szczecińskiej).
Celem inwestycji jest dostosowanie infrastruktury drogowej do rosnących potrzeb mieszkańców oraz planów rozwoju tej części miasta. Przed miastem kolejne fazy projektu, których realizacja będzie kontynuowana zgodnie z harmonogramem.
Szczeciński magistrat zapowiada dalsze działania w zakresie modernizacji infrastruktury komunikacyjnej, zwracając uwagę na potrzeby rozbudowujących się osiedli i wzrost natężenia ruchu.
