Podczas gdy prace przy Trasie Zamkowej skupiają się głównie na modernizacji betonowych konstrukcji i metalowych elementów, równie ważną – choć mniej widoczną – rolę odgrywają działania mające na celu ochronę miejskiej zieleni. W pobliżu prowadzonych robót drzewa zostały zabezpieczone specjalnymi siatkami ochronnymi.
Powód? Gałęzie i liście rosnące w sąsiedztwie inwestycji mogłyby ucierpieć podczas operowania ciężkim sprzętem, transportu materiałów czy prowadzonych na wysokości prac budowlanych. Aby uniknąć zniszczeń, postanowiono otulić korony drzew specjalnymi siatkami, które chronią je przed przypadkowymi uszkodzeniami. To proste, a zarazem skuteczne rozwiązanie, dzięki któremu można pogodzić intensywną rozbudowę miejskiej infrastruktury z troską o przyrodę.
Stara nawierzchnia znika w oczach. Remont Trasy Zamkowej ruszył na dobre
Zabezpieczenie drzew to nie tylko gest estetyczny, ale wyraz świadomego podejścia do inwestycji – pokazuje, że nawet przy dużych projektach infrastrukturalnych można i warto dbać o naturę.
Trwające prace dotyczą nitki wyjazdowej drogi wojewódzkiej nr 115. Modernizacji poddawane są mosty, estakady i łącznice wraz z dojazdami. W planach znajduje się m.in. naprawa i zabezpieczenie elementów betonowych, uzupełnianie ubytków, wykonanie nowej izolacji oraz malowanie. Przebudowie podlega też wyposażenie drogi: nawierzchnia, balustrady, dylatacje, odwodnienie, bariery oraz system oświetlenia.
Inwestycję realizuje firma NIWA Szczecin Sp. z o.o. Jej całkowity koszt to ponad 84,8 mln zł brutto, a środki pochodzą z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
Remont Trasy Zamkowej to jedna z największych inwestycji drogowych ostatnich lat w Szczecinie. Cieszy fakt, że w tej modernizacyjnej ofensywie nie zapomniano o zielonych elementach placu budowy. Drzewa – jak się okazuje – są równie ważne, co betonowe słupy i asfaltowe nawierzchnie.
