Szczecin konsekwentnie przyspiesza zieloną transformację komunikacji miejskiej. Miasto podpisało wartą 91 milionów złotych umowę na zakup 20 nowych autobusów elektrycznych, które w ciągu najbliższych 26 miesięcy wyjadą na ulice. To kolejny etap największego programu modernizacji taboru w historii szczecińskiej komunikacji miejskiej.
Nowe pojazdy dostarczy firma Solaris Bus & Coach, a po zakończeniu realizacji kontraktu ponad połowę floty Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica” będą stanowiły autobusy elektryczne.
Umowa została podpisana w siedzibie Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica”. Zamówienie obejmuje dostawę 20 fabrycznie nowych, przegubowych, niskopodłogowych autobusów elektrycznych, które będą obsługiwać linie komunikacji miejskiej.
To inwestycja nie tylko w nowoczesny transport, ale także w ograniczenie emisji spalin i poprawę komfortu podróżowania mieszkańców.
– Naszym celem jest nowoczesny, ekologiczny transport dla mieszkańców Szczecina – podkreśla Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina. Jak zaznacza, podpisanie umowy zwiększa również szanse miasta na uzyskanie 85-procentowego dofinansowania z Unii Europejskiej, które może przekroczyć 70 mln zł.
Zakup nowych pojazdów wpisuje się w szeroko zakrojony plan modernizacji komunikacji miejskiej.
– Po podpisaniu tej umowy będziemy mieli już 97 nowych zakontraktowanych autobusów o łącznej wartości blisko 339 milionów złotych. To największy program zakupu nowych autobusów w historii szczecińskiej komunikacji miejskiej – mówi Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta Szczecina.
Obecnie flota SPA „Klonowica” liczy 107 autobusów, z czego 34 są elektryczne, a 16 hybrydowe. Po dostawie kolejnych pojazdów udział zeroemisyjnych autobusów znacząco wzrośnie.
Nowe Solarisy będą miały 18 metrów długości i pomieszczą minimum 120 pasażerów, w tym co najmniej 35 na miejscach siedzących. Choć wizualnie będą przypominać autobusy elektryczne, które już kursują po Szczecinie, producent zapowiada istotne zmiany technologiczne.
Największą nowością będą akumulatory o pojemności 720 kWh. Dzięki nim autobusy będą mogły przejechać ponad 300 kilometrów na jednym ładowaniu, a nawet podczas silnych mrozów czy upałów ich zasięg nie powinien spaść poniżej 230–250 kilometrów.
Pojazdy zostaną również wyposażone w komplet najnowszych systemów bezpieczeństwa wymaganych przez obowiązujące przepisy.
Nowe autobusy zaoferują szereg udogodnień, które mają poprawić komfort codziennych podróży. Na pokładzie znajdą się między innymi: klimatyzacja, ładowarki USB dla pasażerów, energooszczędne oświetlenie LED, rampa ułatwiająca wjazd wózkom i osobom z ograniczoną mobilnością, zamknięta kabina kierowcy, monitoring obejmujący wnętrze oraz otoczenie autobusu.
Nie zabraknie również nowych rozwiązań cyfrowych. Autobusy zostaną wyposażone w system liczenia pasażerów, który pomoże lepiej planować siatkę połączeń, a także zewnętrzny system zapowiedzi głosowych, informujący osoby oczekujące na przystanku o zbliżającym się pojeździe.
Pasażerowie skorzystają także z nowych kasowników oraz dużych, panoramicznych wyświetlaczy prezentujących informacje o trasie i kolejnych przystankach.
Rozbudowa zeroemisyjnej floty jest jednym z najważniejszych elementów rozwoju komunikacji miejskiej w Szczecinie. Nowe autobusy nie tylko ograniczą emisję spalin i hałasu, ale również pozwolą zmniejszyć koszty eksploatacji dzięki systemowi odzyskiwania energii podczas hamowania, czyli tzw. rekuperacji.
Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z harmonogramem, mieszkańcy zobaczą nowe elektryczne Solarisy na ulicach miasta w ciągu najbliższych 26 miesięcy. Będzie to kolejny krok w kierunku nowoczesnego, bardziej ekologicznego i komfortowego transportu publicznego, z którego każdego dnia korzystają tysiące Szczecinian.
