Jest zielone światło dla kolejnej inwestycji drogowych w województwie zachodniopomorskim. Uzyskano ZRID dla rozbudowy 15,6-kilometrowego odcinka DK22 Człopa–Wałcz. W ciągu dwóch tygodni wykonawca przejmie plac budowy, a cała inwestycja ma być gotowa w 2029 roku. To kolejny element dużej przebudowy DK22, która ma zmienić sposób podróżowania między Człopą a Wałczem.
Długo oczekiwany etap inwestycji właśnie się rozpoczyna. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID, dla rozbudowy DK22 na odcinku Człopa–Wałcz. Oznacza to możliwość rozpoczęcia robót budowlanych.
Plac budowy ma zostać przekazany wykonawcy w ciągu 14 dni. Za realizację inwestycji odpowiada firma PORR, z którą umowę o wartości 178 mln zł podpisano w sierpniu ubiegłego roku. Co ciekawe, decyzję ZRID udało się uzyskać stosunkowo szybko. Wykonawca pod koniec maja złożył do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosek o wydanie zezwolenia. Po 76 dniach inwestycja otrzymała formalną zgodę na realizację.
Rozbudowa obejmie łącznie 15,6 km DK22. Zadanie podzielono na dwa pododcinki. Pierwszy będzie prowadził od końca planowanej obwodnicy Człopy do początku budowanej już obwodnicy Rusinowa. Drugi połączy koniec obwodnicy Rusinowa z powstającą obwodnicą Wałcza.
Na całej trasie powstanie nowa konstrukcja nawierzchni dostosowana do współczesnych standardów. Droga zostanie przystosowana do przenoszenia obciążenia 11,5 tony na oś. Jezdnia będzie miała 7 metrów szerokości – po 3,5 metra na każdy z dwóch pasów ruchu. Wzdłuż DK22 zaplanowano również ścieżkę pieszo-rowerową, a istniejące skrzyżowania zostaną przebudowane. W ramach inwestycji powstaną cztery skrzyżowania skanalizowane oraz jedno rondo.
Jedną z istotniejszych zmian będzie korekta przebiegu drogi w rejonie Prusinówka. DK22 zostanie poprowadzona tak, aby ominąć miejscowość od zachodu. Inwestycja uwzględnia również bezpieczeństwo zwierząt. Zaplanowano budowę siedmiu przejść dla zwierząt – dwóch górnych, przeznaczonych dla dużych zwierząt, oraz pięciu przejść dolnych. Powstanie również zatoka umożliwiająca Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzanie kontroli pojazdów oraz magazyn soli wykorzystywanej podczas zimowego utrzymania drogi.
Nowa droga oznacza w przyszłości zdecydowanie lepsze warunki podróżowania, ale zanim kierowcy z niej skorzystają, muszą liczyć się z utrudnieniami. To rozbudowa istniejącej trasy, dlatego roboty będą prowadzone przy funkcjonującym układzie drogowym. Większe zmiany w organizacji ruchu planowane są w przyszłym roku.
W najbliższych miesiącach wykonawca skoncentruje się przede wszystkim na przebudowie kolizji z istniejącymi sieciami, wycince drzew oraz pracach związanych z nowym przebiegiem DK22 w rejonie Prusinówka. Zakończenie całej inwestycji planowane jest na 2029 rok.
Odcinek Człopa–Wałcz nie jest pojedynczą inwestycją wyrwaną z większego planu. To część kompleksowej przebudowy zachodniopomorskiego fragmentu DK22. W regionie trwają obecnie prace przy obwodnicach Szwecji, Rusinowa i Wałcza, a rozbudowywany jest również odcinek Ostrowiec–Szwecja.
Najbardziej zaawansowane są roboty na trasie Ostrowiec–Szwecja. Wykonano już około 70 proc. prac, a zakończenie inwestycji planowane jest na IV kwartał tego roku. Obecnie m.in. przebudowywane jest skrzyżowanie z drogą powiatową prowadzącą do Czechyń.
Blisko końca jest również budowa obwodnicy Szwecji. Na całej trasie wykonano już nawierzchnię, a wykonawca prowadzi prace wykończeniowe. Obwodnica ma być gotowa w II kwartale 2027 roku. Postępują także roboty przy obwodnicy Rusinowa, której oddanie do użytku planowane jest na III kwartał 2027 roku.
Najmłodszą z tych inwestycji jest obwodnica Wałcza. Obecnie trwają tam roboty ziemne, wykonywane są podbudowy i powstają konstrukcje obiektów mostowych. W ramach przedsięwzięcia powstanie również nowy węzeł na drodze ekspresowej S10. Zakończenie prac przewidziano na III kwartał 2028 roku.
